MV Agusta F3 675 klaar voor het circuit en de weg |
||
|
 De MV Agusta F3 675 is klaar voor zijn verschijning op het circuit en de openbare weg. Na jaren van ontwikkeling en al eerder uitgeroepen te zijn als "mooiste 600 van de wereld" wordt het tijd dat de motorfiets daadwerkelijk verkocht gaat worden.
De MV Agusta F3 675 is zeker een revolutionaire motorfiets te noemen. Met name het zeer compacte driecilinder 675cc motorblok met tegen-roterende krukas (MotoGP), het lage gewicht en de compacte layout van de motorfiets vallen op. De motor heeft een boring van 79mm en een superkorte slag van 45,9mm. De motor weet ook voor een driecilinder ongekende toerentallen te halen en levert 126pk tegen 14.500 tpm en 71 Nm koppel bij 10.600 tpm. Maar er valt meer op de motor te ontdekken. De brandstofinjectie maakt gebruik van twee injectoren per cilinder en heeft een gasklephuis met 50mm gaskleppen. En dankzij het MVICS systeem (Motor & Vehicle Integrated Control System) is het de eerste middelklasse motorfiets met volledige ride-by-wire aansturing. Het motormanagement kent daarnaast 4 pre-set mappings en een zelf in te stellen versie die uit 8 verschillende levels geselecteerd kan worden. Daarnaast kan het systeem nog uitgebreid worden met een aantal leuke MV Agusta opties: - Vehicle lean sensor, een sensor die samenwerkt met het traction-control systeem om de wielslip optimaal te kunnen houden tijdens het hangen in de bochten. - Launch Control voor maximale acceleratie - Anti-Wheeling houdt je voorwiel op de grond tijdens maximale acceleratie. - MV Agusta EAS (Electronically Assisted Shift) voor snel schakelen zonder het gas dicht te draaien. Het chassis, een mix van stalen buizen en aluminium zijplaten is ook flink doordacht. Het is ontworpen om zeer dynamische rijeigenschappen te kunnen bieden. De stijfheidsbalans is dusdanig geoptimaliseerd dat de motorfiets zoveel mogelijk feedback geeft. De motor weegt nu in totaal 173kg, een zeer mooi gewicht voor een middenklasse supersport. Alle componenten zijn uiteraard van zeer hoge kwaliteit, wat we toch wel van MV Agusta mogen verwachten. Een Marzocchi 43mm voorvork, volledig instelbaar, en een Sachs piggy-back achterdemper. Nissin remcilinders en Brembo radiale remklauwen met 320mm discs. De nieuwe F3 675 zal vanaf december beschikbaar zijn in de SERIE ORO versie en vanaf januari in de standaard versie. In Italië gaat de motofiets €11.990 kosten en hij komt in 3 kleurcombinaties: rood / zilver, pastel wit en pastel zwart / antraciet metallic. |
