Motornieuws, Motortests en Motorvideo's! Dat is Motorklik!

Om de achterkant van de motorfiets eenvoudig en strak te houden, heeft de Slim gecombineerde rem-, knipper- en achterlichten in één behuizing. De steunen van het achterspatbord liggen bloot, waardoor men het gesmede staal en de bevestigingsbouten kan zien. Een dunne voorgevormde zwart-leren riem bedekt de naad van de brandstoftank. Het motorblok wordt afgewerkt met gepolijste in plaats van chromen deksels en zwarte cilinders. Het voorspatbord is verkort om de dikke voorband zichtbaarder te maken.

Het Hollywood-stuur, te herkennen aan zijn brede kromming en verstevigende dwars-geplaatste buis, was oorspronkelijk een accessoire voor vooroorlogse Harley-Davidson modellen met een Springer®-voorvork.

"Het zadel geeft je eerder het gevoel in de motor te zitten dan erop", zegt senior ontwerper Casey Ketterhagen. "Het stuur staat vrij laag, zodat je tijdens het rijden een onbelemmerd uitzicht hebt. Ook dit bevestigt het elementaire ontwerp van de motorfiets, een echte back-to-basics bike."

De Slim heeft een contragebalanceerd Twin Cam 103B™-motorblok die mens en machine een zuivere, directe verbinding geeft. Het Softail-rijwielgedeelte heeft de strakke lijnen van een vintage hardtailframe, maar is onderhuids voorzien van horizontaal geplaatste achtervering die een comfortabel rijgedrag waarborgt. Met de combinatie van een zithoogte van 650 mm en brede treeplanken biedt de Slim rijcomfort voor een diverse groep rijders. Daarbij is er voor de Slim een vervangend 'pull-back' stuur beschikbaar in de Genuine Motor Accessories–lijn, die het stuur 5 cm naar de rijder toebrengt.

Bron: Harley-Davidson