De Lazer Osprey Genius helm wordt met een fraaie wit/rode kleurstelling geleverd. De helm heeft een vrij ronde, twee-lagen fiber buitenschaal en kent bijna geen vlak stuk. Dit is gunstig voor de aerodynamica, echter wanneer je een helmcamera aan de zijkant wilt bevestigen kost dit enige moeite om een geschikte plek te vinden. De circa 1502 gram wegende helm draagt erg licht en comfortabel. Dit komt door een zachte binnenvoering, waarbij de wangstukken van een nog zachter materiaal zijn gemaakt. Het plezierige comfort wordt mede bepaald door de goede pasvorm van de helm. De uitwasbare binnenvoering is zeer eenvoudig te verwijderen en te herplaatsen. Tussen de binnenschaal en de voering is er voldoende ruimte om het snoer van een headset onzichtbaar weg te werken. Deze factoren zorgen ervoor dat de Osprey helm de rijder een veilig gevoel geeft
 
Gebruikseigenschappen
Tijdens het rijden is de helm niet stiller dan de concurrentie. Ondanks oordoppen is er last van windgeruis, maar dit is niet irritant. Met name zijn de redelijke grote achterspoiler en de ventilatieopeningen aan de bovenkant van de helm de oorzaak hiervan. De ventilatie door en in de helm is goed. Ondanks dat onder de neus er in de voorzijde een ventilatieopening zit die gedurende warme dagen voldoende koeling biedt, had de ventilatieopening groter gemogen. Erg prettig is de afdichting onder de kin bij koelere weersomstandigheden. Dit verwijderbare kinstuk zorgt er voor dat de wind enigszins uit de helm wordt gehouden.
Switch Visor system
Bij de Osprey Genius kregen we ook de beschikking over het innovatieve Switch Visor vizier (bètaversie). De kennismaking met dit innovatieve systeem met oplaadbare batterij in het vizier, waarbij een voor 50% transparant vizier in luttele seconden in een nagenoeg donkere variant kan veranderen is teleurstellend. De tijd van de kleurwijziging naar een getint vizier is te groot (ca 1 minuut), de transformatie naar een deels transparant vizier duurt nog langer. Bij het naderen van een tunnel is deze lange transformatietijd niet wenselijk. Bovendien levert het half transparante vizier in een regenbui niet het benodigde zicht en zorgt daardoor voor minder veiligheid. Een praktisch nadeel is dat er bij een lange(re) reis altijd de oplader meegenomen moet worden. Ook het aantal kleurwijzigingen zonder dat de batterij opgeladen hoeft te worden haalt niet het beloofde aantal van 50 keer. Het Switch Visor systeem is optioneel en dus als accessoire verkrijgbaar.
 
Zowel het Switch Visor en het standaard blanke vizier zijn eenvoudig te wisselen door de derde generatie Quick release systeem. Het afsluiten zou volgens het Visor Perfect Fit System goed moeten zijn, toch sluit het vizier na verloop van tijd niet geheel naadloos meer. Een blank, krasvast vizier met Pinlock systeem behoort tot het standaard pakket. Dit Pinlock systeem werkt prima, tijdens regenbuien is het vizier niet beslagen.
 
Conclusie
Na ruim 3.000 kilometer met de Osprey Genius te hebben gereden concluderen we dat Lazer een comfortabele en kwalitatief goede helm heeft gemaakt. Het design, de gebruikte materialen en de afwerking geven de rijder een gevoel van veiligheid. Lazer scoort in de testen van het Engelse helmkeuringsinstituut Sharp vrij hoog. Of de hoge score ook geldt voor dit model is bij Nieuwsmotor op dit moment niet bekend. Het Switch Visor systeem kent nog een aantal aandachtspunten die door Lazer verbetert dient te worden, tot die tijd is dit geen aanrader. Vooralsnog is het standaard blanke vizier de beste keuze voor het rijden in alle weersomstandigheden.
De prijs/kwaliteitsverhouding van de helm ligt met een adviesprijs van € 279,- op een vriendelijk niveau. De Osprey Genius wordt geleverd in de kleuren wit/rood, wit/groen, zwart/rood en zwart/grijs.
|
