Gebruikerstest: Abus Granit Sledg 77 motorslot
|
|
|
Voor een gebruikerstest kreeg de redactie in mei 2010 de beschikking over het nieuwe Granit Sledg 77 remschijfslot. De Sledg is de doorontwikkeling van de Granit serie, waaronder de Granit Quick 37 en de Granit Quick Maxi en Mini. De Granit Sledg wordt geleverd in een hoesje met een geel fluorescerende "herinneringskabel", de Abus Key Code Card en twee (reserve) sleutels waarvan een met een ingebouwd lampje. De kabel kan aan de gas of rem handel gehangen worden en dient dan als "herinnering" dat het slot aan de remschijf is geplaatst. Aan de onderkant van de kabel zit een ring voor de bevestiging aan het slot, helaas ontbreekt een bevestigingspunt zodat de kabel niet rechtstreeks aan het slot vastgemaakt kan worden. De ring moet daardoor op een amateuristische wijze aan de remschijf zelf worden bevestigd. Het bijgeleverde hoesje sluit dusdanig strak om het slot dat er geen ruimte overblijft voor de kabel. De kabel dient daarom los in de buddyseat meegenomen te worden, dat is niet handig.
 
Gebruiksvriendelijkheid
De Sledg 77 ligt prettig in de hand en is in vergelijking tot de Granit Quick 37 erg compact. Daarnaast is het slot smaller, korter en 300 gram lichter dan het vergelijkingsexemplaar. De gebruiksvriendelijkheid van de Sledg is het met het nieuwe vergrendelingsysteem bijzonder goed. Dit nieuwe en gepatenteerde "sliding-mechanism" zit verborgen in het binnenste van het slot en vormt de basis van de compacte maten. Doordat de geïntegreerde 13 mm beugel nu een geheel vormt met de behuizing, is een slot dat bestaat uit twee delen, zoals bijvoorbeeld de genoemde Granit Quick 37, nu verleden tijd. De tijd van het plaatsen van een slot is door het nieuwe mechanisme behoorlijk ingekort: slot openen en licht naar beneden kantelen, de beugel schuift naar voren, beugel door de remschijf steken en het slot vervolgens weer naar voren schuiven. Het slot verwijderen gaat af en toe minder makkelijk dan het plaatsen ervan. Doordat het sleutelgat bijna de velg raakt (op een Aprilia Tuono), is het van belang dat het slot nagenoeg horizontaal op de velg aangebracht wordt.
Naast het strakke design en de praktische bruikbaarheid, is het slot ART klasse 4 goedgekeurd. De mate van beveiliging is van het Abus-niveau 20, binnen hun remschijfassortiment is dit de één na hoogste beveiliging. De rubberen buitenkant zorgt voor een aparte uitstraling en beschermt de velg tegen lakschade.
 
Conclusie
Een schrijfremslot is altijd een compromis, het is immers wel heel handzaam maar maakte motor niet vast aan iets anders, hierdoor kan de motor nog altijd weggetild worden. Dit in gedachten houdend is de doorontwikkelde Granit Sledg compact, relatief licht en heeft het slot een praktisch design. Het sliding vergrendelings mechanisme biedt de gebruiker gebruiksgemak en zal met de klasse 4 ART beveiliging één van de moeilijkst kraakbare sloten van dit moment moeten zijn. Doordat het slot sterk en robuust oogt is de kans ook groot dat de dief niet eens de moeite neemt om het slot te kraken. Abus is in dat opzicht geslaagd in het verfijnen van hun sloten. De Abus Sledg 77 is leverbaar in rood of geel en wordt geleverd inclusief Abus Key Code Card, Memory Cable, hoesje en twee Abus X Plus sleutels waarvan één met lampje.
Adviesverkoopprijs in Nederland: € 109,95 incl. BTW
|
